Lustruirea mașinii este un proces larg înțeles greșit, dar este foarte important pentru ca vopseaua să arate cât mai strălucitoare. În acest articol, vom detalia caracteristicile, riscurile, limitările, procesul și pregătirea necesare pentru a obține cel mai bun finisaj pentru lustruirea auto.
Lustruirea automată este procesul de îndepărtare a deteriorărilor minore ale stratului transparent (zgârieturi și urme de turbionare) folosind un fluid de lustruire pentru a aplatiza stratul transparent, îmbunătățind astfel luciul. Procesul de lustruire se poate face cu mașina sau manual, după care vopseaua trebuie protejată cu ceară, etanșant sau vopsea.
Diamond Cut Detailing oferă servicii de îmbunătățire și corectare a vopselei pe un și mai multe niveluri. Lewis, proprietarul și detalierul sunt foarte instruiți în tehnicile de lustruire a mașinii pentru a asigura cel mai bun finisaj posibil într-un mod sigur.
poloneza este diferită de ceară
Aceasta este probabil una dintre cele mai mari concepții greșite despre întreținerea mașinii. Mulți proprietari de mașini cad în capcana de a folosi cuvintele „ceară” și „lustruit” în mod interschimbabil, când în realitate funcționează destul de diferit.
Lustruirile auto sunt ușor abrazive, ceea ce înseamnă că sunt capabile să aplatizeze stratul transparent (vopseaua superioară a unei mașini). Acest lucru elimină orice pete minore care sunt adesea cauzate de utilizarea bureților, periilor sau a altor tehnici agresive pentru curățarea vopselei în timpul procesului de curățare. Scopul general este de a îmbunătăți luciul. Pe scurt, cu cât stratul transparent este mai plat, cu atât vopseaua este mai strălucitoare.
Cerurile nu sunt abrazive și vor lăsa un strat protector pe vopsea pentru a o proteja de razele UV, murdărie, murdărie de drum și multe altele. Deoarece nu conțin abrazivi, nu pot aplatiza lacurile. Lustruirile nu protejează finisajul, așa că este important să se ceară după lustruire pentru a proteja finisajul.
Confuzia dintre ceară și lacuri poate proveni din afirmația lor de bază că ambele fac vopseaua să pară mai strălucitoare. Cerurile tind să conțină substanțe chimice care adaugă o anumită cantitate de luciu vopselei. Cu toate acestea, impactul lor nu este nici pe departe la fel de mare ca lustruirea. Un finisaj cu adevărat lucios vine din planeitatea stratului transparent, nu din ceea ce pui deasupra.
Cum funcționează lustruirea?
Am atins acest lucru spunând că lacul este abraziv și ajută la aplatizarea stratului transparent, dar asta chiar are nevoie de mai multe explicații. Straturile transparente de pe mașini sunt rareori complet plate și vor conține un anumit nivel de deteriorare, cu excepția cazului în care mașina a fost recent lustruită și bine întreținută.
Polishurile conțin substanțe abrazive ușoare sub formă lichidă, concepute pentru a îndepărta straturile de strat transparent deteriorate pentru a dezvălui straturi proaspete și plate de vopsea. Acestea pot fi aplicate cu ajutorul unei mașini de lustruit sau manual folosind spumă sau tampoane din microfibră. Acestea sunt aplicate într-o mișcare circulară, pe o zonă mică la un moment dat, și utilizate în lucrări de vopsire pentru a îndepărta un strat uniform. După lustruire, reziduurile pot fi șters cu un prosop din microfibră. Pot fi necesare mai multe încercări în aceeași zonă pentru a atinge nivelul dorit de finalizare.
Ce tipuri de zgârieturi poate elimina lustruirea?
Lustruirea poate elimina doar zgârieturile foarte fine ale stratului transparent. Nu poate elimina zgârieturile care au trecut prin grund, care sunt de obicei albe. Polishurile sunt destinate doar să îmbunătățească cu adevărat vopseaua la un finisaj în oglindă.
Pentru a face față zgârieturilor mai profunde ale stratului transparent, pot fi folosite și alte tehnici. Cel mai comun, numit compus. Compușii sunt încă folosiți în același mod ca lustruirile și sub formă de lichide care conțin abrazivi, dar au un nivel de „tăiere” (uzură) mai mare decât lustruirile. Aceasta înseamnă că sunt mai eficiente în îndepărtarea deteriorării stratului transparent. Dar rețineți că nu pot face față zgârieturilor mai adânci care pătrund în grund, deoarece ar necesita adăugarea de vopsea.
Compușii lasă uneori o ușoară „aburire” deoarece au un grad mai mare de uzură. Lustruirea se face de obicei după laminare pentru a îmbunătăți vopseaua și pentru a îndepărta ceața pentru a lăsa un finisaj mai lucios. Aceasta se numește o corecție a vopselei în două etape, cu prima etapă amestecând pentru a îndepărta zgârieturile de strat transparent și a doua etapă lustruire pentru a perfecționa finisajul.
Există o altă tehnică folosită pentru a corecta zgârieturile de strat transparent numită șlefuire umedă. Acesta este mai agresiv decât laminarea și este utilizat pentru a face față deteriorărilor severe ale stratului transparent. Lasa o ceata care poate fi indepartata cu un compus si apoi lustruita pentru a dezvalui cel mai stralucitor finisaj.
Risc de lustruire
Înainte de a lustrui o mașină sau de a utiliza oricare dintre tehnicile de corectare/îmbunătățire a vopselei de mai sus, este important să înțelegeți riscurile implicate. Lustruirea este un proces ireversibil și odată ce un strat transparent a fost îndepărtat, acesta nu poate fi recuperat.
Stratul transparent este protector, deoarece se așează deasupra stratului de culoare, ceea ce îl protejează de razele UV, murdărie și murdărie, ajutându-l să-și păstreze culoarea. Îndepărtarea unui strat de lac prin lustruire trebuie făcută numai atunci când este necesar și cu grijă pentru a evita îndepărtarea prea multă lac și compromiterea integrității stratului de culoare subiacent.
Deoarece nu puteți vedea vizual grosimea stratului transparent, cel mai sigur mod este să utilizați un indicator de adâncime a vopselei. Acest lucru vă permite să obțineți câteva informații despre cât de mult strat transparent poate fi îndepărtat în siguranță. Odată ce știi cu câtă vopsea ai de-a face, cel mai bun mod de a o face este să folosești mai întâi tehnica mai puțin agresivă, iar apoi, dacă trebuie să folosești mai multă uzură, o poți intensifica.
Lustruit manual și cu mașină
Înainte de a intra în proces, este important să facem distincția între lustruirea mașinii și lustruirea manuală. Rezultate bune sunt posibile cu oricare dintre tehnici; totuși, lustruirea la mașină va oferi un finisaj mai bun prin comparație. Cu toate acestea, lustruirea manuală este mai puțin riscantă, deoarece este puțin probabil să îndepărtați atât de mult strat transparent. Pentru un începător complet, este de obicei cel mai bine să începeți cu lustruirea manuală pe măsură ce vă obișnuiți cu tehnica.
Lustruirea la mașină necesită mai multă experiență și îndemânare. Este posibil să lustruiți singur o mașină, cu toate acestea, majoritatea proprietarilor de mașini nu au expertiza sau încrederea pentru a aduce o mașină de lustruit la vopseaua mașinii lor.